其搭载4台机翼布局的成载电动马达 ，虽然X1首飞成功 ，人首测试内容涵盖滑行、飞距机动以及着陆等科目 。离商但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，用还远不携带任何航空燃油 ，全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。动飞完全依靠机载电池提供动力 ，机完受限于电池能量密度 ，成载它并不具备长距离飞行能力 ，人首
此外 ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，
但需要指出的是 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，爬升 、
目前ES-30已经拿到美联航 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
无法满足航空需求 。机长76英尺（约23.16米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，
飞行过程中 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
属实是弯道超车 ？！而据公司披露 ，计划2031年投入商用 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，