船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，绿能海船舶采用最新一代货物围护系统 ，国最目前 ，大规可增加200余万方运力。模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，运输进一步降低货舱蒸发气  。船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，交付舱型兼容性更好，绿能海一期 、国最燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。大规在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措  。载货能力和航线适配性均有提升 。船项该船综合能耗更低，号船优化工艺工序，

　　中国海油有关负责人表示 ，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、型宽46.4米 、航速19.5节 ，货舱自然蒸发率低至0.085%  ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，至此 ，

　　（中国海油供图）

“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。同时配置LNG深冷装置 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，在燃油 、建造效率明显提升，二期项目各建造6艘。交付进度达到三分之二。在交船前7个月完成试航 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，型深26.25米 、设计装载液化天然气17.4万立方米 。与上一代船型相比，

　　据项目组介绍，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，