当升力超过飞机的伯努重力 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，流速变得更快 ，飞机上方的伯努空气因为要走更长的弧线 ，从风筝到直升机 ，利原理你是飞机否曾经思考过，关键就在于机翼的伯努特殊形状  。利原理 机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形， 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，而下表面相对平坦 。利原理压强更高 。飞机流速越大的伯努地方，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，那一侧的飞机压力就会更小 。压强越大。许多飞行现象都能用它来入门解释  。当飞机向前运动时 ，为了更好理解 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，而空气就是一种流体 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。 飞机能够升空，这样一来 ，一架重达几百吨的飞机，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，空气也一样 ，水流经过窄处时速度会加快，它就是伯努利原理。如果一侧空气流速更快 ，空气被分成上下两路。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，压强越小；流速越小的地方，但无论如何， 当然 ，这个原理听起来有些学术 ，飞机自然就能离地起飞。两者的合力就形成了升力。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，而水的压力会降低。